Umbau auf elektrische Zündung

[Er4zer]

Ich habe mich an einer elektrischen Zündung versucht nur leider springt der Funke direkt am Zünder von einem auf den anderen Ausgang über... Ist der Zünder defekt oder habe ich etwas übersehen?

Habe diesen hier: Only fire Grillanzünder Funken generator Druckknopf Zündgerät, "AA" Batterie betriebt (F. 2 Brenner, Silber) https://www.amazon.de/dp/B00YDST1JQ/ref ... rBbX5HVBGQ

[tubu]

Sind beide Ausgänge am elektrischen Zünder belegt oder nur einer ? Du musst beide belegen oder den unbenutzten abschirmen sonst funktioniert es nicht.

[Er4zer]

Danke für deine schnelle Rückmeldung!

Es sind beide belegt (habe ja einen Twin), die Isolierung der Kabel sieht auch gut aus und die Stecker stecken auch komplett im Zünder!

[tubu]

Sind die Stecker isoliert ? Oder hast du die Stecker blank in den elektrischen Zünder gesteckt ?

[Er4zer]

Ja die Stecker sind isoliert genauso wie so beim Rothenberger dabei sind...

[tubu]

Dann bin ich gerade mal etwas ratlos. Noch ein Versuch, kannst du was zur Abschirmung zwischen die Stecker schieben, Plastik oder so was in der Art und schauen, ob es dann funktioniert ?

[Er4zer]

Das werde ich morgen versuchen! Sollte es an der Isolierung liegen kann ich da einfach n schrumpfschlauch drüber ziehen?

[tubu]

Ja kannst du. Habe irgendwo mal gelesen, wenn die Isolierung nicht in Ordnung ist oder der zweite Ausgang nicht belegt ist, springt der Funke am Zünder direkt über. Kann mich aber auch täuschen.

[creal]

War bei mir am Anfang auch. Ich hab dann auf beiden Seiten noch was Isolierband drumgewickelt und dann war Ruhe

[DeLorean]

Strom sucht sich wie Wasser immer den einfachsten Weg - daher einfach die Anschlüsse am Zünder besser isolieren und gut ist.

Ich habe dazu einfach ne Ladung Kleber aus der Heißklebepistole drauf gegeben und gut ist

[Er4zer]

Richtig dick Isolierband hat geholfen!

Danke für eure Tips/Hilfe!

[tubu]

Dann passt es ja. Vielleicht kann man die Lösung als Hinweis irgendwie anpinnen

[DeLorean]

Nein, leider kann man einzelne Beiträge in einem Thread nicht anpinnen - aber ich will eh mal schauen ob ich nicht ein Wiki ans Forum anbinden kann... dann kann man solche Dinge da entsprechend reinpacken.

Tante Edit sagt: ich habe gerade mal in der Erweiterungs-Datenbank des Ami-Supportforums geschaut und 2 Ansätze gefunden mit denen man eine Art Knowledgbase generieren könnte. Ich werde mir das voraussichtlich am Sonntag mal in Ruhe anschauen können.

[BadOPC]

Habe jetzt auch auf elektrische Zündung umgerüstet. Da ich keine Lust hatte an den Kabeln herumzulöten, habe ich mir neue Zündkerzen besorgt. Funke springt von Zündkerze auf das Thermoelement, anscheinend ist aber der Abstand zu gering, zündet nur sehr schlecht.

Wie groß soll der Abstand von der Spitze der Zündkerze zum Thermoelement denn sein, oder besser welche Länge sollte der Zündfunke haben damit es ordentlich funkt?

[tubu]

Wieso muss man da löten, wenn man die alte Zündkerze nimmt ? Man kann es doch einfach aufstecken ?

[BadOPC]

Die originalen Kabel der Piezo Zünder sind dann leider zu kurz, zumindest eins davon.

[Marty McFly]

Habe jetzt auch auf elektrische Zündung umgerüstet. Da ich keine Lust hatte an den Kabeln herumzulöten, habe ich mir neue Zündkerzen besorgt. Funke springt von Zündkerze auf das Thermoelement, anscheinend ist aber der Abstand zu gering, zündet nur sehr schlecht.

Wie groß soll der Abstand von der Spitze der Zündkerze zum Thermoelement denn sein, oder besser welche Länge sollte der Zündfunke haben damit es ordentlich funkt?

5mm sollte ein normer Abstand sein, ansonsten probieren ob 7 oder 3mm besser sind. Testen ist aber schwierig (weiß ich...) da das Problem eig. nur beim kalten Brenner auftritt einmal gezündet klappt es leichter. Ansonsten auch weiterhin eine GN Schale einschieben da der Raum dadurch deutlich kleiner wird. Ich versuche auch weiterhin beide Knebel gleichzeitig gedrückt zu halten beim Zünden

[BadOPC]

Soll ich den Zündfix ausbauen?

[hoppelstaedt]

Kannste machen. Ich hab meinen erst gar nicht montiert.

[don_miguel1981]

Habe jetzt auch auf elektrische Zündung umgerüstet. Da ich keine Lust hatte an den Kabeln herumzulöten, habe ich mir neue Zündkerzen besorgt. Funke springt von Zündkerze auf das Thermoelement, anscheinend ist aber der Abstand zu gering, zündet nur sehr schlecht.

Wie groß soll der Abstand von der Spitze der Zündkerze zum Thermoelement denn sein, oder besser welche Länge sollte der Zündfunke haben damit es ordentlich funkt?

Kannst Du mir sagen welche Zündkerze du wo gekauft hast? muss nämlich auch eine neue haben, .... baue auch um auf Elektro und brauche neue Kerzen.

Thanks

[BadOPC]

Auf Empfehlung von Marty McFly habe ich mir diese gekauft:

https://www.gasher.de/aid-730-Zuendkerz ... 2-4mm.html

Allerdings muss ein zusätzliches Loch von 4,5mm Ø zur Befestigung gebohrt und der Draht zum Thermoelement abgewinkelt werden.

Ich gehe davon aus, dass du den Batteriezünder rechts oder links an die Originalhalterung anschraubst? In dem Fall prüfe vorher ob die Kabellänge ausreicht!

Einen Batteriezünder gibt es auch:

https://www.gasher.de/aid-474-Batteriez ... -18mm.html

[DeLorean]

Der Zünder den die anbieten ist aber nur für 1 Brenner - da braucht man dann zwei.

Ich habe meinen Doppelzünder mit 19mm Durchmesser (passt direkt an alle Community-OHGs) hier bestellt.

Kam aus China und war innerhalb von 2 Wochen da.

[BadOPC]

In einem Nachbarforum bin ich auf diese Zündkombi aufmerksam geworden, wurde dort für den Twin bestellt:

https://de.aliexpress.com/item/-/328669 ... 3c00Cq9cZ5

[tubu]

Hast du dir die bestellt ? Oder sind die bei dir schon eingebaut ?

[DeLorean]

Viel zu lang die Dinger - oder willst Du die als Schaschlikspieß nutzen ?